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05 Mai de 2010,

Une thèse sur la prévision de la mobilité de la circulation en ville gagne le 7e prix abertis





La recherche 'Traffic prediction based on license plate scanning. Observability and optimal location of traffic counters' de María Pilar Jiménez Gómez a gagné le 7e Prix abertis de Gestion d’infrastructures de transport décerné chaque année par la chaire abertis-UPC dans la catégorie de thèses de doctorat.

La recherche récompensée présente différents modèles mathématiques permettant de recréer les conditions de circulation en utilisant la prise de photo des plaques d’immatriculation et en proposant des méthodes d’optimisation de l’emplacement des points de lecture. L’objectif final est d’apporter des solutions aux problèmes de mobilité dans les villes.

María Pilar Jiménez s’est vue remettre le prix, doté de 10 000 euros et assorti de la publication de son travail, lors d’une cérémonie présidée par le ministre de Politique territoriale et de l’équipement du Gouvernement catalan, Joaquim Nadal, en présence du directeur général d’Activité et opérations d’abertis, Josep Martínez Vila, et du recteur de l’Université Polytechnique de Catalogne (UPC), Antoni Giró. La remise des prix a eu lieu à l’École technique supérieure d’Ingénieurs en chaussées, canaux et ports de Barcelone de l’UPC.

Pour cette septième édition, les prix ont été décernés pour la première fois dans deux catégories différentes : dans la catégorie de thèse de doctorat et dans celle de projet de fin d’études de maîtrise ou mastère. Cette deuxième catégorie, dotée de 4 000 euros, a été remportée par deux gagnants ex æquo : Pooling de concesiones de infraestructuras de transporte en Project Finance, de Juan Argote Caballero, et Traffic stream macro and microanálisis in AP-7 turnpike de Jordi Soriguera Farrés. Une mention spéciale du jury a également été décernée au travail Dynamic OD estimation in freeway paths using traffic counts. Aplication to the E4-South in Stockholm de Manuel Valls Comamala. Pour cette dernière édition, trois thèses de doctorat et six thèses de fin d’études ont été présentées. La diversité géographique et la grande qualité des travaux menés, dont la majorité rédigés en anglais, en sont les principales caractéristiques.

Un concours qui devient international à partir de la huitième édition
 
À partir de la prochaine édition, le Prix abertis sera ouvert aux étudiants des universités de France et d’Italie à travers les chaires qu’abertis créera avec les universités de ces pays, sur le modèle de la collaboration entreprise-université qui existe en Espagne depuis huit ans.

Le Prix abertis disposera donc de ses éditions nationales respectives en Espagne, en France et en Italie. Le Prix européen à la recherche en gestion d’infrastructures de transport sera décerné parmi les vainqueurs de chaque pays, avec un lauréat dans chaque modalité. La première cérémonie de remise du prix international aura lieu en 2011 à l’École technique supérieure d’Ingénieurs en chaussées, canaux et ports de Barcelone, de l’UPC.

Le Prix abertis est une initiative menée par la chaire abertis-UPC de Gestion d’infrastructures de transport et il constitue l’une de ses principales initiatives pour la promotion de la recherche dans ce domaine. La chaire abertis-UPC, créé en 2003 par abertis et l’UPC, et dirigée par le professeur Francesc Robusté, a pour objectif de soutenir la formation et la recherche dans le domaine de la gestion des infrastructures de transport.






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