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Pratiques innovantes d’exploitation des réseaux routiers en lien avec la mobilité durable

La thèse de Judith F. Princeton propose une nouvelle méthode d'évaluation des opérations de trafic autoroutier. Elle repose sur le niveau de service comme indicateur unique des conséquences sur la congestion, la sécurité et l'environnement. Cette approche originale peut être étendue à l’ensemble des opérations dynamiques de trafic sur les réseaux autoroutiers.
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